Clap de fin pour les Rencontres AVELO, notre tour de France engagé pour le vélo

Après huit étapes à travers la France hexagonale et ultramarine, les Rencontres AVELO tirent leur révérence.
L’occasion de revenir sur une mobilisation collective inédite au service des politiques cyclables.

Une tournée nationale au plus près des territoires

De Amiens à Fort-de-France, en passant par Nancy, Lyon, Toulouse, Angers, Caen et Saint-Denis de La Réunion, les Rencontres AVELO ont sillonné le territoire avec une ambition claire : accompagner les collectivités dans la mise en œuvre de politiques cyclables concrètes, ancrées dans les spécificités locales et les réalités d’usage.

Pensée comme une tournée au plus près des acteurs de terrain, cette série de rencontres a permis de croiser des contextes très différents (en centres urbains, en territoires intermédiaires, ou en espaces ultramarins), tout en faisant émerger des problématiques communes : aménagement, gouvernance, financement, acceptabilité.

Au total, 8 étapes, dont 6 en métropole et 2 en outre-mer, ont réuni 650 participants, avec un taux de satisfaction de 94 %. Un niveau d’adhésion particulièrement élevé, qui souligne la qualité des contenus proposés et la pertinence de ces temps d’échange dans un contexte de forte accélération des politiques cyclables.

650 Participants réunis

16 Conférences d'experts

6 éditions en métropole

8 Tables rondes

2 éditions en outre-mer

94% Taux de satisfaction


Des échanges structurés et incarnés par des experts

Chaque étape a été construite autour de formats favorisant à la fois la prise de recul et l’opérationnalité.

Les Rencontres AVELO ont ainsi proposé 8 tables rondes de retours d’expériences locaux, véritables espaces de mise en perspective des projets menés dans les territoires, ainsi que 16 conférences portées par des experts reconnus du secteur.

Parmi eux, Aurélien Bigo, Mathieu Chassignet, Baptiste Carré, Anabelle Morel-Brochet, Adrien Poisson ou encore Aude Raynaud ont apporté des éclairages complémentaires. Qu’ils soient techniques, socio-économiques ou liés aux usages, ils ont nourri par leur expertise les réflexions des participants.

Aurélien BIGO, chercheur sur la transition énergétique des transports, intervenu à Angers
Baptiste Carré, fondateur d’un carré qui roule et consultant en mobilité inclusive, intervenu à Nancy

L’ensemble de ces séquences a été orchestré par 6 animateurs spécialisés, dont la qualité d’animation a largement contribué à la richesse des échanges :

  • Julien De Labaca, à Toulouse
  • Emilie Linkwang, à La Réunion
  • Garry Cadenat, en Martinique

En facilitant le dialogue entre intervenants et participants, en reformulant les enjeux et en mettant en lumière les enseignements clés, ils ont permis de transformer ces temps de parole en véritables outils d’aide à la décision.

Table ronde animé par Marie HUYGHE à Caen (Normandie)
Clément Chevalier, intervenu à Angers (Pays de La Loire)

Le vélo, une expérience à vivre

Parce que les politiques cyclables ne se pensent pas uniquement en salle, les Rencontres AVELO ont fait la part belle à l’expérimentation et à l’immersion. Chaque étape proposait une sortie à vélo, conçue comme un temps d’observation active des aménagements existants, mais aussi comme un moment d’échange informel entre participants. Ces parcours ont permis de confronter les discours aux réalités du terrain, en observant directement les infrastructures, les usages et les points d’amélioration.

Emmanuel ROCHE, participant à Lyon

Ces observations donnent aussi lieu à des discussions plus larges sur les trajectoires d’aménagement. Présent lors de l’édition à Lyon, Emmanuel Roche, chargé de la politique cyclable à Grand Chambéry, revient sur cette réalité progressive :

“[…] Les politiques cyclables sont des aventures au long cours, et on
ne peut pas forcément avoir des aménagements parfaits dès le début !

Ces pistes cyclables étroites ont permis de faire décoller la pratique du vélo, et de légitimer ensuite leur élargissement.

Des formats pour approfondir et partager

En parallèle, des temps plus techniques ont été proposés avec 8 ateliers animés par le CEREMA, complétés par 6 ateliers portés par les Boîtes à vélo en métropole et 1 atelier de la FUB à Toulouse, autour de sujets très concrets : logistique urbaine, services vélo, accompagnement des territoires.

Atelier « Défendre un aménagement cyclable en territoire peu dense » animé par le CEREMA à Lyon
Atelier « La cyclologistique au service de mon territoire rural » animé par les Boîtes à vélo à Nancy
Atelier jeu interactif « Mobilimix » animé par le CEREMA à La Réunion

La programmation s’est également enrichie d’une dimension culturelle avec 8 séances de ciné-vélo, proposant des regards sensibles et engagés sur les mobilités :

  • Women don’t cycle
  • La Nouvelle Aventure Mobile de Jérôme Zindy
  • Les Roues de l’Avenir de Baptiste Lemaitre
  • Les Roues du Possible de Thomas Rosset (Praxie Design)
Projection & Ciné-débat « Les roues du possible » à Lyon

Les bandes annonces de ces projections sont à retrouver sur notre médiathèque CINÉ AVELO.

Certaines projections ont donné lieu à des échanges approfondis avec le public, à travers 4 ciné-débats, notamment autour du film Les Roues de l’Avenir à Angers, Caen et en Martinique, et Les Roues du Possible à Lyon.

Cette complémentarité entre formats théoriques, techniques et immersifs a permis d’aborder le vélo à la fois comme politique publique, comme pratique quotidienne et comme objet culturel.

Une dynamique collective pour accélérer les politiques cyclables

Au-delà des contenus, ces 8 rencontres ont contribué à structurer une véritable dynamique collective. En créant des espaces de dialogue entre collectivités, experts et partenaires, elles ont favorisé la mise en réseau des acteurs et la diffusion de bonnes pratiques à l’échelle nationale.

Sortie à vélo à Lyon
Introduction à Toulouse
Atelier Play-Mobile en Martinique

Dans un contexte où le vélo s’impose progressivement comme un levier central des politiques de mobilité durable, ces temps d’échange jouent un rôle clé. Ils permettent de lever les freins, de partager les réussites et d’accompagner la montée en compétence des territoires.

À ce titre, le programme AVELO confirme à nouveau son rôle de catalyseur, en soutenant le passage à l’action et en contribuant à structurer des politiques cyclables ambitieuses et adaptées aux enjeux locaux.

Et maintenant ?

Ce clap de fin marque avant tout une transition vers la suite du programme. L’ADEME prépare actuellement des journées de clôture des programmes CEE AVELO, qui se tiendront à Paris viendront prolonger cette dynamique collective à l’échelle nationale en fin d’année.