Les plateformes de l’Etat
Aides Territoires : la plateforme qui recense toutes les aides
Chaque jour, les collectivités trouvent des aides pour financer et accompagner leurs projets sur de nombreuses thématiques grâce à la plateforme Aides Territoires.
Découvrez les aides disponibles et configurez vos alertes personnalisées en sélectionnant la thématique « Mobilité / Transport » ainsi que la sous-catégorie « Modes actifs : vélo, marche et aménagements associés ». Vous y trouverez à la fois les aides nationales et locales correspondant à votre recherche. N’hésitez pas à explorer d’autres catégories selon votre projet, comme en cochant par exemple la case « Qualité de l’air » !
France mobilités : initiative portée par l’État pour accompagner les territoires
France Mobilités est une initiative portée par l’État pour accompagner les territoires, en particulier les plus petits, dans la mise en œuvre de solutions de mobilité innovantes, durables et adaptées à leurs besoins. Elle propose des ressources pratiques, des retours d’expérience, des actualités, et des dispositifs de financement pour aider les collectivités à faire évoluer leurs politiques de mobilité.
Vous pouvez notamment consulter la page « AAP / AMI » pour trouver les appels à projets et appels à manifestation d’intérêt sous l’égide de France Mobilités.
Les aides ADEME
Expérimentations – Collectivités – eXtrême Défi Logistique
L’appel à projets Expérimentations Collectivités de l’eXtrême Défi Logistique apporte un soutien aux projets d’expérimentations territorialisées de collaboration et mutualisation de la logistique des premiers ou derniers kilomètres au sein du territoire d’une ou plusieurs collectivités. L’objectif est d’en partager les résultats et de permettre à terme un déploiement à large échelle de ces solutions dans d’autres territoires. Il s’inscrit en ce sens dans la démarche plus globale portée par l’eXtrême Défi Logistique.
Il vise à apporter un soutien aux projets en mesure d’avoir de meilleurs impacts :
- Environnementaux (moins de véhicules, moins de kilométrages, facilitation du report modal, transition énergétique, empreinte foncière diminuée) ;
- Economiques (optimisation du remplissage et kilométrage, de la consommation) ;
- Sociaux (création d’emplois locaux décents non délocalisables, amélioration de la qualité de vie des habitants).
Les opérations éligibles sont les opérations territorialisées de recherche, développement et innovation visant à expérimenter dans une ou plusieurs collectivités des solutions de mutualisation de la logistique du dernier et du premier kilomètre.
Exemple : organisation de tournées de livraison en cyclologistique à partir de micro-hubs mutualisés.
Date de clôture : 30/06/2026
Régions concernées : Grand Est, Normandie, Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Pays de la Loire
Amélioration de la qualité de l’air
Pour améliorer la qualité de l’air, l’ADEME aide la mise en œuvre d’actions structurantes. Les polluants ciblés sont les oxydes d’azote et/ou d’ozone, mais les actions envisagées peuvent aussi aussi concerner d’autres polluants (COVNM, HAP).
Les territoires cibles sont ceux en concernés par un plan de protection de l’atmosphère ou si les territoires sont concernés par des dépassements actuels ou prévisionnels 2030.
Les actions finançables peuvent prendre plusieurs formes (liste non exhaustive)
- Des études non réglementaires portant sur la qualité de l’air spécifiquement ;
- Ou des action d’animation ou de sensibilisations auprès des professionnels ;
- Mais aussi l’optimisation et choix d’organisation logistique permettant une réduction de la pollution de l’air.
Date de clôture : 31/12/2026
Régions concernées : Auvergne-Rhône-Alpes, Île-de-France, Martinique, Provence-Alpes-Côte d’Azur
Aides au changement de comportement
Pour faire évoluer les mentalités et les comportements, l’ADEME peut soutenir les actions en faveur de la transition écologique : l’aide aux actions ponctuelles d’animation, de communication et/ou de formation.
Les aides au changement de comportement visent à financer des projets de sensibilisation, d’animation et/ou de communication d’envergure et structurants pour le territoire.
Voici quelques exemples d’actions :
- Formation/sensibilisation : analyse des besoins, conception de modules de formation, animation de sessions ;
- Communication : réalisation d’outils, diffusion d’informations, création de sites internet, organisation d’événements ;
- Animation : mobilisation d’une cible, dissémination de solutions, structuration d’une filière, financement de postes relais.
Merci de contacter l’ADEME avant de déposer vos projets sur la plateforme. En effet, l’éligibilité d’un projet dépend des orientations et de la stratégie de chaque Direction régionale, et sous réserve de budget disponible.
Date de clôture : 31/12/2026
Les autres aides au plan national
Fonds européens (FEDER, FSE…)
L’Union Européenne alloue tous les 7 ans des montants à plusieurs fonds, pour poursuivre des objectifs communs (recherche scientifique, projets techniques, objectifs sociaux) mais aussi des fonds gérés localement destinés à corriger des déséquilibres entre les régions (FEDER).
Ainsi, il est possible de demander des financements pour des infrastructures ou projets. L’interlocuteur et le fond utilisé pourra varier en fonction du projet porté.
Pilote de l’aide : Agence Nationale de la Cohésion des Territoires / variable selon l’aide demandée
Temporalité de l’aide : jusqu’à 2027
Financement des services de mobilité durable
La Banque des Territoires propose aux collectivités des solutions de financement pour les accompagner dans le développement de services de mobilité durable. Concernant les mobilités actives, la Banque propose une offre pour financer l’ensemble des investissements nécessaires au déploiement d’un service de vélos en libre-service (vélos, bornes, batteries, antivol, etc.).
Pilote de l’aide : Banque des Territoires
Temporalité de l’aide : Récurrente
Soutenir les projets Petites Villes de Demain
Le programme Petites villes de demain, lancé le 1er octobre 2020, permet aux villes de moins de 20 000 habitants désignées par les Préfets de bénéficier d’un soutien spécifique de l’État et de ses partenaires pour élaborer et mettre en œuvre leurs projets de revitalisation. Ce programme vise à conforter le rôle structurant de ces villes dans le développement des territoires ruraux.
Pilote de l’aide : Banque des Territoires
Temporalité de l’aide : Récurrente
Financement d’infrastructures de transport durable
En tant que collectivité, commune ou département, vous portez un projet visant à rénover, transformer et entretenir les réseaux routiers municipaux et départementaux, notamment dans l’optique de les adapter aux nouveaux usages de mobilité verte et durable.
Dans ce cadre, la Banque des Territoires peut participer au financement du projet via deux leviers principaux : la prise de participation minoritaire en fonds propres et quasi-fonds propres dans une société de projet ou le co-investissement en qualité d’organisme public financeur non mis en concurrence.
Pilote de l’aide : Banque des Territoires
Temporalité de l’aide : Récurrente
Aides basées sur des financements CEE
Formations ADMA
L’Académie Des Mobilités Actives vous propose de structurer votre expertise de façon progressive avec quatre parcours thématiques.
- Apaisement et requalification de l’espace public
- Convaincre, concerter, collaborer
- Voirie cyclable et marchable
- Milieu rural
Tous composés d’au moins 3 formations, ils vous permettront d’approfondir un sujet lié aux mobilités actives, en croisant différentes approches et méthodes. De l’initiation à l’approfondissement, les formations peuvent être suivies indépendamment ou vous permettre une montée en compétence à votre rythme.
Financées par des CEE, elles sont gratuites pour les apprenants.
Pilote de l’aide : Académie Des Mobilités Actives
Temporalité de l’aide : Jusqu’à fin 2026
Développer le vélo malgré des contraintes budgétaires
Comment agir en faveur du vélo dans un contexte budgétaire contraint ?
Nous vous invitons également à visionner ce webinaire, qui apporte des conseils concrets pour développer le vélo malgré un contexte budgétaire contraint.